El deterioro de la red carretera en el norte de Nuevo León volvió a escalar al Congreso local tras los daños provocados por las recientes lluvias. El diputado del PAN, José Luis Santos Martínez, llevó a tribuna un exhorto para exigir acciones inmediatas de rehabilitación en los tramos más afectados.La propuesta, aprobada por unanimidad, está dirigida al gobernador Samuel García, a fin de que, a través del Sistema de Caminos estatal, se ejecuten trabajos urgentes de bacheo y recarpeteo en diversas carreteras que presentan deterioro considerable tras las precipitaciones recientes.El señalamiento no es menor. Las vialidades del norte del estado —clave para la conectividad regional y el tránsito de mercancías— acumulan daños que, según el legislador, no han sido atendidos con la rapidez que la situación demanda. Entre los tramos mencionados se encuentran la Carretera Estatal 001 Norte, así como las rutas Agualeguas–Sabinas, Lampazos–Sabinas, Parás–Sabinas, Anáhuac–Lampazos, Villaldama–Sabinas, Parás–General Treviño, Salinas Victoria–Villaldama y Anáhuac–Laredo.En su planteamiento, José Luis Santos Martínez advierte que el problema no es nuevo, sino una constante que se ha agravado con las lluvias, evidenciando rezagos en el mantenimiento carretero. A pesar de que el Ejecutivo estatal ha reiterado en distintos momentos su intención de mejorar la infraestructura vial, el legislador sostiene que dichas promesas no se han traducido en obras concretas en estas zonas.El punto de acuerdo también incluye un llamado al titular de la Red Estatal de Autopistas, Felipe Gerardo Flores Escamilla, para que se destine parte de los ingresos generados por peaje al mantenimiento de carreteras estatales. La propuesta plantea que estos recursos no solo deben enfocarse en la operación de autopistas, sino también en mejorar las condiciones de seguridad vial en rutas que hoy presentan riesgos para los usuarios.Desde esta óptica, el uso de fondos de peaje para labores de bacheo y recarpeteo se plantea como una medida viable para atender el deterioro, particularmente en ejes estratégicos como la Carretera Estatal 001 Norte. El argumento central es que se trata de una acción alineada con la eficiencia del gasto público y con la responsabilidad del Estado de garantizar infraestructura adecuada.El trasfondo del exhorto apunta a un tema más amplio: la obligación de asegurar condiciones dignas para el tránsito, tanto para particulares como para el transporte de carga, en una entidad donde la movilidad carretera es clave para la actividad económica. La falta de mantenimiento, advierte el legislador, no solo afecta la conectividad, sino que incrementa riesgos de accidentes y genera costos adicionales para los usuarios.Con este posicionamiento, el Congreso local presiona para que la atención a la red carretera deje de postergarse y se traduzca en intervenciones concretas, en un contexto donde las lluvias han evidenciado —una vez más— las debilidades de la infraestructura vial en el estado
