Invirtiendo alrededor de 5 mil 700 millones de pesos y previendo entre en función para agosto del 2015, autoridades estatales iniciaron los trabajos de construcción del viaducto subterráneo de la línea 3 del metro que dará servicio a 280 mil usuarios al día.
El Gobernador del Estado, Rodrigo Medina, dijo que este sistema de movilidad tiene que adaptarse para mover a más personas que vehículos.
El túnel de una longitud de 818 metros y un tiempo de construcción de 12 meses, tendrá una inversión de 370 millones de pesos y beneficiará a todos los habitantes de la zona metropolitana.
La línea 3 del metro tendrá un costo total de 5 mil 700 millones de pesos, se desarrollará en una extensión de 7.5 kilómetros, con 2 viaductos: uno elevado y uno subterráneo; entrará en operación para agosto del 2015; y dará servicio a 280 mil usuarios al día.
La obra contará con un tramo de 293 metros de túnel urbano convencional, que iniciará en la cola de maniobras de la Línea 2 de la Estación Zaragoza. Así como con un tramo de 310 metros de estructura tipo cajón cerrado, y un tramo de 215 metros que se construirá a cielo abierto.
El viaducto elevado, cuya licitación está en proceso, se desarrollará en una longitud de 6 mil 682 metros el cual estará estructurado de una forma muy similar a la Línea 2, es decir, 235 columnas de diversos diámetros, siendo las de mayor desarrollo las localizadas en los puentes de las avenidas Conchello y Ruiz Cortines así como en la conexión con la Línea 1.
El proyecto contará con 8 estaciones: Zaragoza, Santa Lucía, Adolfo Prieto, Félix U Gómez, Conchello, Violeta, Ruiz Cortines Los Ángeles y Hospital Metropolitano.
Las vías estarán integradas por rieles de 24 metros de longitud unidas por medio de soldadura eléctrica para integrar un riel continuo que permitirá la marcha silenciosa de los trenes; además estará trabajando con energía eléctrica de 115KV.
El sistema operará con tecnología de boleto magnético y tarjeta sin contacto, incluyendo máquinas expendedoras, máquinas recargadoras automáticas y torniquetes para entradas y salidas.
Como trabajo adicional se construye una lumbrera que permitirá acceder a través de una galería a la zona del túnel, la adecuación de los puentes de Conchello y Ruiz Cortines y sondeos para detectar si existen interferencias de servicios.
En el inicio de obras estuvieron los alcaldes Margarita Arellanes Cervantes, de Monterrey; Pedro Salgado Almaguer, de San Nicolás de los Garza; Raymundo Flores Elizondo, de Apodaca; Aurora Cavazos, secretaria de Educación; José Antonio González Treviño, Secretario de Desarrollo Económico; Jorge Domene Zambrano, jefe de la Oficina Ejecutiva del Gobernador; Luis Gerardo Marroquín Salazar, secretario de Obras Públicas; y Fernando Gutiérrez Moreno, secretario de Desarrollo Sustentable.
También asistieron las Senadoras Ivonne Álvarez García, Cristina Díaz Salazar, y Marcela Guerra Castillo; Francisco Cienfuegos Martínez, presidente del Congreso del Estado de Nuevo León; Noé Sandoval, Comandante de la IV Región Militar; Salvador Gutiérrez Plascencia, Comandante de la VII Zona Militar; los delegados en Nuevo León de la SCT, de la SAGARPA, Profeco e Infonavit.
Asimismo, Gregorio Mariano Núñez González, presidente de la Junta de Protección y Conservación del Barrio Antiguo de Monterrey; y Cayetano Gaytán Uchino, presidente del Comité Técnico de La Junta de Protección y Conservación del Barrio Antiguo de Monterrey.