La fracción del PRI en el Congreso del Estado, propuso sancionar económicamente así como la inhabilitación por 25 años a los transportistas que realicen paro, previniendo afectaciones a los usuarios del transporte público. Por lo que se promoverá una iniciativa de reforma a la Ley de Transporte para la Movilidad Sustentable, en la que propondrá que el Ejecutivo fije una fianza a los concesionarios, misma que será cobrada cuando incumplan con la prestación del servicio así como aplicar la inhabilitación para concursar.
Así como que el titular del Consejo Estatal del Transporte tendría que ser ratificado por el Congreso local, con posibilidades de ser removido si no cumple con sus atribuciones.
Francisco Cienfuegos, coordinador del grupo explicó que buscarán el consenso de todos los grupos legislativos para que sea aprobada en el presente período ordinario de sesiones y entre en vigor lo antes posible. Dijo que las pérdidas económicas de 570 millones de pesos que sufrió el Estado el pasado lunes, por el paro labores de 48 rutas de transporte público, debe tener una sanción ejemplar.
Mientras que los concesionarios y el Ejecutivo Estatal sólo estaban como observadores, autoridades municipales y algunos ciudadanos entraron “al quite” para que los ciudadanos pudieran llegar a sus destinos.
“La cantidad de la fianza surge de realizar una regla de tres simple respecto a los 570 millones perdidos, contra los usuarios afectados y el tiempo del paro. Y, al ser una garantía para el Estado, en caso de que se atrevan nuevamente a realizar una acción como la del pasado lunes, dicha fianza sirva para atender la crisis de movilidad que sufrirían los usuarios. La propuesta también se aclara y reafirma la requisa inmediata que deberá aplicar el Ejecutivo a los transportistas que no otorguen un servicio de calidad”, puntualizó el priísta.
Ya se tiene presentada una iniciativa para crear la Procuraduría de la Defensa del Usuario del Transporte Público, a fin de impulsar mayor participación ciudadana en la toma de decisiones relacionadas con el transporte, además de que el propio partido también fue el primero en interponer un amparo colectivo en contra el eventual incremento a las tarifas.